Ponte Morandi, Toninelli: Autostrade si impegna a pagare

C'è la conferma. Autostrade per l'Italiaha fatto sapere al commissario straordinario per la ricostruzione Marco Bucci che intende pagare tutte le spese del nuovo ponte per Genova e tutto quanto è andato distrutto nel crollo del 14 agosto. Dunque, le case degli sfollati e le imprese coinvolte direttamente o meno nel disastro.

A divulgare la notizia via social, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Danilo Toninelliche, nel suo tweet, sottolinea come il concessionario Autostrade alla fine non si occuperà della ricostruzione – affidata invece da decreto alla cordata Fincantieri, Salini-Impregilo, Italferr– ma soltanto di pagare il conto dei lavori: "Come avevamo detto, Aspi non ricostruirà ma pagherà".

Una vittoria per il M5scheda subito,dopo il crollo, ha preteso che Autostrade rimanesse fuori dalla ricostruzione e non solo, dal momento che nel disegno dei Cinque stelle c'è anche la revoca della concessione e la nazionalizzazione della rete autostradale o il ricorso a concessioni di breve durata. "Ora – rincara la dose Toninelli – andiamo avanti su ogni fronte, concessione compresa".

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Tra le parti in causa, mentre Aspi conferma a OPEN l'intenzione di impegnarsi a pagare tutte le spese relative al crollo del ponte Morandi, alla demolizione e alla ricostruzione del nuovo viadotto per Genova, dalla struttura commissariale del sindaco Bucci arrivainvece solo un "no comment".

Anche il vicepremier di Maio, ricollegandosi alla sentenza sulla strage del bus di Avellino, insiste sull'intenzione di togliere la concessione ad Autostrade:"Non so quanto tempo ci vorrà, ma le autostrade ce le riprendiamo", scrive in unin un post dedicato alle vittime di Avellino. "Il grido di dolore delle famiglie delle vittime dopo l'assoluzione dell'ad di Autostrade Giovanni Castellucci lo capisco e mi fa incazzare". E poi arriva anche alla tragedia del 14 agosto scorso: "È dalla caduta del ponte Morandi – insiste – che come governo stiamo lavorando per togliere le concessioni ad Autostrade. Ma ce la faremo a spuntarla".

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Intanto, sono stati firmati i decreti per le agevolazioni egli indennizzia imprese e lavoratori coinvolti nel disastro e dunquesono stati stabiliti i criteri definitivi per il risarcimento dei danni alle attività economiche coinvolte.Particolare interesse è stato assegnato agli indennizzi per gliautotrasportatori che hanno subito maggiori ripercussioni nel loro lavorodal momento che il crollo del viadotto ha spezzato letteralmente Genova in due parti non comunicanti se non attraverso un percorso di 120 minuti più lungo.

Il ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha autorizzatola spesa di 20 milioni di euro per l’anno 2018 e di 80 milioni per il 2019, e altrettanti per il 2020. Le risorse stanziate dal MIT sono destinate "agli autotrasportatori che, a causa del crollo del viadotto sulPolcevera,hanno dovuto affrontare spese maggiori per la percorrenza forzata di tratti autostradali o stradali aggiuntivi". Ora si attende, invece, il piano degli investimenti per il porto di Genova, definito di concerto conle istituzioni locali, che dovrebbe arrivare a stretto giro.