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Boeing corregge il software del 737 max che ha causato la strage in Indonesia (e forse ad Addis Abeba)

24 Marzo 2019 - 12:10 Redazione
epa07484071 An Ethiopean Airlines Boeing 737 Max 8 parked at Bole International airport, Addis Ababa, Ethiopia, 04 April 2019.  Ethiopian civil aviation have grounded all their Boeing Max 8 planes. Ethiopian Airlines flight ET 302 carrying 149 passengers and 8 crew was en route to Nairobi, Kenya, when it crashed on 10 March 2019. All passengers and crew aboard died in the crash. The Boeing 737 Max 8 aircraft has come under scrutiny after similar deadly crashes in Ethiopia and Indonesia within a few months. World airlines have grounded their 737 Max 8 planes for safety concerns after the Ethiopian Airlines plane crashed minutes after take-off.  EPA/STR
L'azienda americana fa filtrare la notizia che il programma anti stallo è già stato aggiornato. Ora dovrà essere approvato dalle autorità americane
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A dare la notizia è stata la stessa azienda, i cui velivoli soo stati lasciati a terra in diverse parti del pianeta dopo la strage di Addis Abeba: è pronta la versione corretta del software di stabilizzazione che si sospetta sia stato la causa dell’incidente del Boeing 737 MAX 8 di Lion Air in cui sono morte 189 persone a ottobre in Indonesia. E che potrebbe essere dietro anche alla tragedia in Africa, con 157 morti tra i quali 8 italiani. La Boeing, è la notizia, è pronta a presentare l’aggiornamento alle autorità e ai piloti delle compagnie aeree americane American, SouthWest e United a Renton, nello stato di Washington, dove vengono assemblati gli aerei. «Boeing ha già completato le necessarie misure correttive per MAX», è la notizia filtrata per ora solo informalmente. Ovviamente, il passaggio più difficile sarà l’approvazione da parte della Federal Aviation Administration (FAA), una delle authority che ha deciso di lasciare a terra il 737 MAX dopo i due incidenti verificatisi negli ultimi cinque mesi.La Faa ha dato tempo a Boeing fino ad aprile perché apporti le modifiche necessarie al sistema anti-stallo del velivolo, sistema noto come MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System).