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Giappone, si forma una crepa sul finestrino, Boeing della All Nippon Airways costretto a rientrare in aeroporto

13 Gennaio 2024 - 19:44 Redazione
epaselect epa10594121 A ground staff member walks past an All Nippon Airways (ANA) aircraft at Haneda Airport in Tokyo, Japan, 27 April 2023. Japan's airline ANA Holdings Inc. reported an annual profit for the first time in three fiscal years after Japan relaxed its COVID-19 border control, posting a net profit of 89.4 billion yen (606 million euros) in the fiscal year ended March 2023.  EPA/FRANCK ROBICHON
Il volo doveva atterrare a Toyama, sull'isola principale di Honshu. Ma una volta decollato ecco l'inconveniente e il rientro a Sapporo
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Una crepa su uno dei quattro finestrini della cabina di pilotaggio di un Boeing della All Nippon Airways (Ana) ha costretto l’aereo a fare rientro all’aeroporto di partenza in Giappone. A riportare il caso è la Bbc precisando che non si sono registrati feriti a bordo. Il volo Ana Nh1182 era partito dalla città di Sapporo nell’isola di Hokkaido a nord dell’arcipelago nipponico e doveva atterrare a Toyama, sull’isola principale di Honshu. Un portavoce di ANA, la compagnia aerea più grande del Giappone, ha detto alla Bbc che la crepa è stata trovata mentre l’aereo sorvolava Hakodate. E non ha influenzato «il controllo o la pressurizzazione del volo». La causa del danneggiamento sul vetro è ancora da chiarire. «Queste cose a volte succedono, qualcosa può aver colpito la finestra, ad esempio un uccello, un grosso chicco di grandine, non è una cosa inaudita», ha spiegato alla testata inglese l’esperto di aviazione John Strickland. «Occasionalmente si può presentare anche una frattura da stress, a causa dell’usura» ha aggiunto, precisando però che una causa simile è molto rara. A bordo del volo c’erano 59 passeggeri e sei membri dell’equipaggio. Per i clienti sono stati organizzati dei voli alternativi. Questo è il secondo incidente che coinvolge un aeromodello Boeing 737 nelle ultime settimane. Il volo ANA, occorre precisarlo è però di una classe precedente rispetto ai 737 MAX 9, come quello dell’Alaska Airlines.

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