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Muffa nelle docce, scorte esaurite, caldo estremo: il caso dei marinai Usa bloccati nella portaerei Lincoln da 208 giorni

11 Agosto 2026 - 21:20 Chiara Pancari
epa12748299 A handout photo made available by the US Navy shows Nimitz-class aircraft carrier USS Abraham Lincoln (CVN 72) and Arleigh Burke-class guided-missile destroyer USS Frank E. Petersen Jr. (DDG 121) sailing in the Arabian Sea, 06 February 2026 (issued 16 February 2026). The Abraham Lincoln Carrier Strike Group is deployed to the US 5th Fleet area of operations to strengthen regional partnerships and support multilateral maritime security.  EPA/PETTY OFFICER 1ST CLASS JESSE MONFORD/US NAVY HANDOUT -- MANDATORY CREDIT -- HANDOUT EDITORIAL USE ONLY/NO SALES
La portaerei statunitense è impegnata nella campagna contro l’Iran e la missione è stata prorogata per la seconda volta. «Se non fanno scalo, inizieranno a perdere la testa», denunciano i familiari
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La portaerei statunitense USS Abraham Lincoln è in mare da nove mesi, impegnata nella campagna militare americana contro l’Iran, e per i circa 5mila membri dell’equipaggio non c’è ancora una data certa per il rientro. La missione, inizialmente prevista per circa sette mesi, è stata prorogata per la seconda volta mentre il conflitto, iniziato a fine febbraio, continua. La nave ha trascorso 208 giorni consecutivi in navigazione, con una sola breve sosta in Oman, lo scorso 7 luglio.

I turni massacranti

A denunciare il peso della lunga permanenza in mare e le condizioni a bordo sono i familiari dell’equipaggio, che alla tv Ms Now hanno descritto turni estenuanti, poche pause e un ambiente di lavoro fisicamente e psicologicamente pesante. «È già di per sé il posto più pericoloso al mondo e, in più, si lavora a ritmi massacranti, giorno dopo giorno, senza soste», ha detto Brett Snow, veterano della Us Navy e padre di uno dei militari a bordo.

Poco cibo, rumori continui, temperature estreme: i disagi a bordo

A pesare sulla vita a bordo non sono soltanto i ritmi di lavoro. I familiari dell’equipaggio denunciano razioni di cibo ridotte e la carenza di beni essenziali come sapone, dentifricio e deodorante. Anche alcune docce verserebbero in condizioni precarie, con problemi di muffa e interventi di manutenzione non effettuati. A questo si aggiungono turni prolungati, in ambienti rumorosi e congestionati. Sul ponte di volo, dove le condizioni sono ancora più difficili, i marinai lavorano esposti a vento, pioggia e temperature estreme. Il rumore incessante dei motori rischia poi di causare danni all’udito e, dopo giornate di lavoro senza adeguati periodi di riposo, aumentare il rischio di incidenti.

Perché mancano i rifornimenti

A rendere ancora più difficili i rifornimenti a bordo è la situazione nella regione. Secondo i rappresentanti della V Flotta, il conflitto ha complicato l’approvvigionamento dalle strutture in Bahrein, dove si trovano magazzini e appaltatori che normalmente riforniscono la flotta americana e che ora sono a loro volta sotto attacco. La Marina ha assicurato che i problemi ai servizi igienici sono in fase di risoluzione, ma tra le famiglie cresce la preoccupazione per le condizioni psico-fisiche dell’equipaggio. «Lo psicologo di bordo ha detto che devono fare scalo al più presto, altrimenti la gente inizierà a perdere la testa», ha riferito Bonnie York, madre di un marinaio.

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